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« Les vélos en libre-servcie connaissent un grand succès » : huit nouvelles stations installées près de Niort... |
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Anne-Sophie Guichet, Alain Lecointe, Claude Boisson, Eric Leroux et Françoise Burgaud ont inauguré la station vélo située au rond-point de Schöffengrund, le 20 janvier dernier. © CO
Alors que de nouvelles stations vélo en libre-service sont déployées sur le territoire de Niort Agglo, huit sont en cours d’installation à Chauray (Deux-Sèvres).
« Nous sommes très contents de l’arrivée des stations vélo à Chauray, se réjouit Claude Boisson, le maire. Les vélos en libre-service connaissent déjà un grand succès.Â
Depuis 2020, 40 stations ont été installées dans la CAN par Tanlib.  18 nouvelles verront le jour en 2026, indique Anne-Sophie Guichet, déléguée de l’Agglo en charge des mobilités douces. En 2025, plus de 300 000 trajets ont été comptabilisés, pour une utilisation en hausse de 15 % par rapport à l’année précédente.Â
Six personnes employées à temps plein
Incontestablement, la démarche a trouvé son public.  Pour la première fois nous sortons de Niort, précise Alain Lecointe, vice-président à la CAN en charge des mobilités. Le principe est apprécié grâce à la multiplicité des stations, qui permet de prendre un vélo dans l’une d’entre elles, pour le laisser dans une autre.Â
Pour Anne-Sophie Guichet,  c’est ce maillage qui est important, car l’on sait que les trajets oscillent entre 2 et 3 km.Â
L’initiative demande une importante logistique.  Les services de Tanlib rééquilibrent les vélos et rechargent les batteries au minimum une fois par jour dans chaque stationÂ
indique Sébastien Fortin, directeur du service des transports à Niort Agglo.  Cela emploie six personnes à temps pleinÂ
ajoute Éric Leroux, directeur de Tanlib. D’autres stations seront installées à Chauray courant 2026, à Trévins et route de Château-Musset, alors que plusieurs sites sont à l’étude afin d’équiper les zones d’activité économique de Mendès-France, mais aussi celle des Rocheraux à Chauray et celle de la Mude à Bessines.
Une nouvelle technologie embarquée
Des vélos à assistance électrique qui bénéficient d’une nouvelle technologie embarquée. Les boîtiers situés à l’arrière du vélo et permettant le fonctionnement du service ont été raccourcis, afin d’éviter le transport de passagers. Des boîtiers dotés d’une technologie remaniée afin d’optimiser l’utilisation. La création de 26 stations en 2026 et l’achat de 150 vélos supplémentaires (400 au total), représentent un budget de 971 000 € HT.
